Este tipo de veículo foi pensado para a movimentação em áreas com pântano e lama, com a mesma facilidade duma salamandra em seu habitat natural. Desse mesmo animal vem o conceito e seu nome. Caraterísticas principais são as grandes rodas com seção diferenciada e equipadas com pás como nadadeiras que permitem a motricidade também no meio da água e da lama, assim como os dedos palmados de um animal anfíbio. O veículo tem rodas com diâmetro de 3 metros com inclinação ajustável hidraulicamente (o camber pode ser ajustado hidraulicamente de positivo a negativo), e pode assim mudar de altura. Graças a isso, à posição alta da cabine e da motorização, o veículo pode enfrentar uma profundidade na água de 3 metros, mesmo com fundo escorregadio e irregular. A direção tem dupla articulação central para permitir uma ágil movimentação em todas as situações e de formas diferentes. Tem tração nas seis rodas graças aos seis motores hidráulicos posicionados em cima delas e com gestão eletrônica de cada roda com base na aderência. Na parte traseira do veículo, há um grande propulsor sobrealimentado, e também alimentado com combustível biodiesel 100%, que pode desenvolver uma potência de acerca de 2500 kW, e o compartimento hidráulico (tanques e bombas hidráulicas) que alimenta transmissão, direção, estabilizadores de profundidade, levantamento das rodas e mais outros acessórios. Outra peculiaridade fundamental é a modularidade do esquema construtivo do veículo, que pode ter vários equipamentos por várias funcionalidades. Em 2012, a AMV Design ganhou com esse produto o terceiro lugar no “Lotus Prize”, uma competição internacional de design entre as mais prestigiosas, suportada pelo Governo da Província de Hunan, na China, e organizada pelo Departamento de Ciência e Tecnologia de Hunan.